Newyddion - Beth yw manteision tonfeddi hirach lidar modurol？

Tanysgrifiwch i'n Cyfryngau Cymdeithasol i gael y post prydlon

Cymhariaeth syml rhwng 905nm a lidar 1.5μm

Gadewch i ni symleiddio ac egluro'r gymhariaeth rhwng 905nm a 1550/1535nm Systemau LIDAR:

Nodwedd	905nm LiDAR	1550/1535nm Lidar
Diogelwch ar gyfer Llygaid	- Yn fwy diogel ond gyda therfynau ar bŵer ar gyfer diogelwch.	- Yn ddiogel iawn, yn caniatáu ar gyfer defnyddio pŵer uwch.
Hystod	- Gall fod ag ystod gyfyngedig oherwydd diogelwch.	- Ystod hirach oherwydd gall ddefnyddio mwy o bŵer yn ddiogel.
Perfformiad yn y tywydd	- Golau'r haul a'r tywydd yn cael ei effeithio'n fwy.	- Yn perfformio'n well mewn tywydd gwael ac mae golau haul yn effeithio'n llai arno.
Gost	- rhatach, mae cydrannau'n fwy cyffredin.	- Yn ddrytach, yn defnyddio cydrannau arbenigol.
Defnyddir orau ar gyfer	- Cymwysiadau cost-sensitif gydag anghenion cymedrol.	-Mae angen ystod hir a diogelwch ar ddefnydd pen uchel fel gyrru ymreolaethol.

Mae'r gymhariaeth rhwng 1550/1535nm a systemau LIDAR 905NM yn tynnu sylw at sawl mantais o ddefnyddio'r dechnoleg donfedd hirach (1550/1535Nm), yn enwedig o ran diogelwch, ystod a pherfformiad mewn amrywiol amodau amgylcheddol. Mae'r manteision hyn yn gwneud systemau liDAR 1550/1535NM sy'n arbennig o addas ar gyfer cymwysiadau sydd angen manwl gywirdeb a dibynadwyedd uchel, megis gyrru ymreolaethol. Dyma olwg fanwl ar y manteision hyn:

1. Diogelwch llygaid gwell

Y fantais fwyaf arwyddocaol o systemau LIDAR 1550/1535NM yw eu diogelwch gwell ar gyfer llygaid dynol. Mae'r tonfeddi hirach yn dod o fewn categori sy'n cael ei amsugno'n fwy effeithlon gan gornbilen a lens y llygad, gan atal y golau rhag cyrraedd y retina sensitif. Mae'r nodwedd hon yn caniatáu i'r systemau hyn weithredu ar lefelau pŵer uwch wrth aros o fewn terfynau amlygiad diogel, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau y mae angen systemau lidar perfformiad uchel heb gyfaddawdu ar ddiogelwch pobl.

Dall · E 2024-03-15 14.29.10-Cynhyrchu delwedd yn dangos wyneb y ffordd o safbwynt system lidar car, gan bwysleisio gwead a phatrymau manwl y ffordd fel

2. Ystod Canfod Hirach

Diolch i'r gallu i allyrru ar bŵer uwch yn ddiogel, gall systemau LIDAR 1550/1535NM gyflawni ystod canfod hirach. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer cerbydau ymreolaethol, y mae angen iddynt ganfod gwrthrychau o bell i wneud penderfyniadau amserol. Mae'r ystod estynedig a ddarperir gan y tonfeddi hyn yn sicrhau gwell galluoedd disgwyl ac ymateb, gan wella diogelwch ac effeithlonrwydd cyffredinol systemau llywio ymreolaethol.

Cymhariaeth Ystod Canfod LiDar Bewteen 905nm a 1550nm

3. Perfformiad gwell mewn tywydd garw

Mae systemau LiDAR sy'n gweithredu ar donfeddi 1550/1535nm yn dangos perfformiad gwell mewn tywydd garw, megis niwl, glaw neu lwch. Gall y tonfeddi hirach hyn dreiddio i ronynnau atmosfferig yn fwy effeithiol na thonfeddi byrrach, gan gynnal ymarferoldeb a dibynadwyedd pan fydd gwelededd yn wael. Mae'r gallu hwn yn hanfodol ar gyfer perfformiad cyson systemau ymreolaethol, waeth beth fo'r amodau amgylcheddol.

4. Llai o ymyrraeth o olau haul a ffynonellau golau eraill

Mantais arall o 1550/1535nm LIDAR yw ei sensitifrwydd llai i ymyrraeth o olau amgylchynol, gan gynnwys golau haul. Mae'r tonfeddi penodol a ddefnyddir gan y systemau hyn yn llai cyffredin mewn ffynonellau golau naturiol ac artiffisial, sy'n lleihau'r risg o ymyrraeth a allai effeithio ar gywirdeb mapio amgylcheddol LiDAR. Mae'r nodwedd hon yn arbennig o werthfawr mewn senarios lle mae canfod a mapio manwl gywir yn hollbwysig.

5. Treiddiad deunydd

Er nad ydynt yn brif ystyriaeth ar gyfer pob cais, gall y tonfeddi hirach o systemau lidar 1550/1535nm gynnig rhyngweithio ychydig yn wahanol â rhai deunyddiau, gall darparu manteision o bosibl mewn achosion defnydd penodol lle gall golau treiddgar trwy ronynnau neu arwynebau (i raddau) fod yn fuddiol.

Er gwaethaf y manteision hyn, mae'r dewis rhwng 1550/1535NM a systemau LIDAR 905NM hefyd yn cynnwys ystyriaethau o ofynion cost a chais. Er bod systemau 1550/1535NM yn cynnig perfformiad a diogelwch uwch, maent yn gyffredinol yn ddrytach oherwydd cymhlethdod a chyfeintiau cynhyrchu is eu cydrannau. Felly, mae'r penderfyniad i ddefnyddio technoleg LIDAR 1550/1535NM yn aml yn dibynnu ar anghenion penodol y cais, gan gynnwys yr ystod ofynnol, ystyriaethau diogelwch, amodau amgylcheddol, a chyfyngiadau cyllidebol.

Darllen pellach:

1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Deuodau laser RWG taprog pŵer brig uchel ar gyfer cymwysiadau lidar sy'n ddiogel i'r llygad oddeutu 1.5 μm tonfedd.[Cyswllt]

Haniaethol:Mae deuodau laser RWG taprog pŵer brig uchel ar gyfer cymwysiadau liDAR diogel-ddiogel oddeutu 1.5 μm tonfedd "yn trafod datblygu laserau pŵer brig a disgleirdeb uchel-ddiogel ar gyfer lidar modurol, gan gyflawni pŵer brig o'r radd flaenaf gyda'r potensial ar gyfer gwelliannau pellach.

2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Gofynion ar gyfer systemau lidar modurol. Synwyryddion (Basel, y Swistir), 22.[Cyswllt]

Haniaethol:Gofynion ar gyfer Systemau LiDAR Modurol "Dadansoddi Metrigau LiDAR Allweddol gan gynnwys ystod canfod, maes golygfa, datrysiad onglog, a diogelwch laser, gan bwysleisio'r gofynion technegol ar gyfer cymwysiadau modurol”

3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Algorithm gwrthdroad addasol ar gyfer lidar gwelededd 1.5μm sy'n ymgorffori esboniwr tonfedd angstrom yn y fan a'r lle. Cyfathrebu Opteg.[Cyswllt]

Haniaethol:Mae algorithm gwrthdroad addasol ar gyfer LiDar gwelededd 1.5μm sy'n ymgorffori esboniwr tonfedd angstrom yn y fan a'r lle "yn cyflwyno lidar gwelededd 1.5μm sy'n ddiogel i'r llygad ar gyfer lleoedd gorlawn, gydag algorithm gwrthdroad addasol sy'n dangos cywirdeb a sefydlogrwydd uchel (Shang et al., 2017).

4.zhu, X., & Elgin, D. (2015). Diogelwch laser wrth ddylunio lidars sganio bron-is-goch.[Cyswllt]

Haniaethol:Mae diogelwch laser wrth ddylunio lidars sganio bron-is-goch "yn trafod ystyriaethau diogelwch laser wrth ddylunio lidars sganio llygad-ddiogel, gan nodi bod dewis paramedr gofalus yn hanfodol ar gyfer sicrhau diogelwch (Zhu & Elgin, 2015).

5.beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Perygl llety a sganio lidars.[Cyswllt]

Haniaethol:Mae perygl llety a sganio lidars "yn archwilio peryglon diogelwch laser sy'n gysylltiedig â synwyryddion lidar modurol, gan awgrymu bod angen ailystyried gwerthusiadau diogelwch laser ar gyfer systemau cymhleth sy'n cynnwys sawl synwyryddion lidar (Beuth et al., 2018).